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如何做好车险增值服务,「蜂车」希望通过区块链和社群成员互助打

原标题:如何做好车险增值服务,「蜂车」希望通过区块链和社群员互助打通车主投保渠道

整个车后市场在万亿级,其中车险市场近7000亿,不过目前在保监新政下,各投保渠道的传统促销手段失灵,获客压力增大;同时对车主而言,优惠减少,小事故的支出整体下来是增加的(每次维修面临走保险次年保费提升、自费保险等于白买的问题)。

我近期接触的“蜂车”是一个车险增值服务运营商,主要是解决车主群体发生“小刮小蹭”应用场景的痛点,通过互联网区块链等技术手段和社群员互助的运营模式(维保基金),帮助车商投保渠道与车主之间建立连接及触达路径,增强车主群体提高抗风险能力。

具体来说,蜂车提供的是合规同时比单纯返现有吸引力的维保项目,将车险手续费放大为4倍现金价值,对消费者来说投保较为划算,而对保险公司来说,可以防灾减损,降低其赔付成本。在出险时,蜂车提供的产品可以抵扣维修支出,不用走保险,由于不计入出险记录,因此保费不会上浮。

在做这件事所需要具备的资源上,蜂车CEO余凯锐告诉36氪,公司在2014年开始做社群经济“亚来科技”,2015年搭建起相应的社群平台,下设蜂会、蜂车两款产品,其中蜂会覆盖了1000多个中大型NGO社群组织,包括广深地区200多万中产用户。在今年,亚来开始探索社群金融服务。

在相互保险模式的资质资源上,蜂车与众惠相互保险建立了合作关系,以获取国内财险相互保险牌照,以及互联网相互保险资质,并提供相互保险相关的产品设计、精算、风控支持。

在保险公司和经纪代理资源方面,蜂车与腾讯微保(基于微信的车险渠道)达成合作,为其提供车险增值服务。此外,蜂车还与人保、就太平洋签订了合作协议,与平安、中华、安心、安盛天平达成合作意向,蜂车其他合作伙伴还包括海豚保宝、智通引擎等。

在商业模式上,蜂车向投保渠道收取服务费,这源于保险公司的手续费,因此投保渠道不必额外增加预算,目前蜂车已经小规模验证了其付费意愿和付费能力。

蜂车会收取商业车险保费1%-3%的服务费,其保费最高可以达到6亿/年,第一阶段可以实现盈亏平衡。在公司成本方面,蜂车团队20人左右,综合行政差旅、服务器、第三方技术合作的支出共计每个月50万元左右。

天使轮创业团队自投,中科招商集团&中科乐创2016年投了PreA轮,目前蜂车计划融A轮,金额在2000-4000万。

如何做好车险增值服务,「蜂车」希望通过区块链和社群成员互助打

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