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这辆被评为死亡率最高的车型,在中国居然还有这么大

相比起2016年650006台的年销量,起亚在2017年的全年销量仅为360006台,同比下降44%,仅完成40万辆年销目标的89.9%。对于起亚而言,2017确实是难过的一年。虽然很多人把起亚乃至韩系车销量暴跌的原因归咎为客观元素,但是从各个方面来看“差劲”,才是导致起亚“满盘皆输”局面的原因。

起亚K2“夺冠”死亡率最高的车型

美国IIHS公布了死亡率最高的19款车型,在这19款死亡率最高的车型中,这其中就有东风悦达起亚K2这款车型。

这辆被评为死亡率最高的车型,在中国居然还有这么大

首先这款车在安全配置上就很让人不省心,以国内在售车型为例,安全气囊标配两个,也只有两个,顶配版也只是可以选配前排安全气帘,而即便顶配车型连刹车辅助、牵引力控制以及ESP都是选配的。

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2011年10月4日,大庆市发起了一起严重的车祸,一辆新买的起亚K2几乎被撞报废,安全气囊却未弹开,车内乘客一死三伤。厂家的说法是“没撞对地方”!

这辆被评为死亡率最高的车型,在中国居然还有这么大

2012年,在怀化的一起车祸中,车毁3人亡,起亚K2气囊未打开。厂家的结论是:撞击点不对,力度不够!!

2015年2月7日,周口的一起车祸中,起亚K2安全气囊依旧没弹出,同样造成了惨痛的结果。事件推诿至今,依旧没得到解决。

一桩桩一件件的交通事故表明,起亚K2的安全气囊显然是存在着严重的不安全问题的!

K2突然烧成“渣”,更渣的是4S店的态度

2017年10月27日晚九点十五分左右,车主王先生驾车正常行驶,在等红灯的时候,突然发现车子的前隐形盖有白烟冒出,王先生立即熄火拔掉车钥匙,下车跑到车前查看情况,这时已经有明火从机盖子下方窜出,并且火势迅速蔓延,车辆无故自燃。

这辆被评为死亡率最高的车型,在中国居然还有这么大

消防大队给出的火灾认定书,明确指出,起火原因为电气线路故障,但4S店却冷言蛮横相对,认为鉴定报告不具备法律效应,最后告诉车主他们4s店不会处理此次自燃事件。

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经过媒体连续报道,最终4S店将问题上报厂家,历时一个月之后,3万元的赔付款终于交付车主手中。

节操丧净,百富通起亚4S店居然利用维修车辆骗保

2016年7月17日,荆先生在行驶的过程中与摩托车发生剐蹭,将车辆放在西安凤城五路百富通起亚4S店进行维修,在开具了相关的接车单后,荆先生便离开了。2016年7月18日荆先生返回店内拿取落在车内的驾驶证的时候,一件奇葩的事情发生了:车前和车尾的牌照居然不一样。

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这辆被评为死亡率最高的车型,在中国居然还有这么大

4S店的工作人员却把车牌换为陕AHQ39*后,将车开至未央区红旗东路制造假车祸现场,谎称其车辆在西安市未央区红旗东路靠近贞观路发生“车怼物”事故,撞到石墩,造成“车身右侧”损坏,并通过天安保险公司的自助服务视频定损获得赔款2360元。

(天安保险给车主的表扬信)

这辆被评为死亡率最高的车型,在中国居然还有这么大

制造了假车祸现场,还获得保险公司的赔偿,不得不说西安凤城五路百富通起亚4S店这位员工在买车修车之余,还有导演和演员的天份!

产品质量差,厂家监管不力

4S店潜规则横生

你的是否也遭遇了东风悦达起亚

这样的产品质量问题和不公平待遇

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